GO!LEAFS!GO!ぶろーぐ

だらだらと日々のこと、季節の移ろい、世の無常なことなどを感じていただければ。ほとんど出張日記のようになってしまっていますが。お楽しみ下さい。 「ヲチ」はありませんのであしからず。

振り替え休日

今日も穏やかな一日。
逗子に2日連続で参上したので、体が疲労気味。
家の整理をする事に。バインダーやファイルを買い込んで
机の上の書類、過去の句稿などを整理。
自分の選句なんか膨大な量でどうしよう。捨てちゃえば良いけど、
まだ捨てられませんでした。これじゃ整理にならない!

午後は、同級のBと食事。彼は短歌を本格的にやっているのですが、
仕事のこと、短歌のこと色色考えています。キャリアアップも目指していて
昔の朴訥とした感じと変りつつある。
自分は、現在の仕事が忙しいことを言い訳で怠けすぎかなぁ

【2007/02/12 22:55】 徒然 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)
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逗子での俳句

今日も逗子に参上。
まず俳句会があるので吟行。風は少しあるが暖かい一日でした。
昼飯の時間がないので、駅前で携帯寿司を買うという私としては珍しい用意周到ぶり。
早春の浜辺を吟行。ちょうど「凧」(いかのぼり)を親子で上げていました。
「凧」は春の季題なので、ちょうど良かった。俳句やるようになってから、
まじめに見たのははじめてかも・・・

 吟行を終え先生宅へ伺うと、同じ寿司屋の高いセットが並んでいる!
 たまに準備するとこうなんだぁ。

●選句稿より
幅広く夕日を返し春の川(原句は「幅広し」逗子の先生が「幅広く」に添削)

 数年前に行った熊野の川を思い出した。季題「春の川」で冬の細々としたものが雪解けなどで幅広くなり、そこに「日永」の気分が重なった俳句。
真っ赤な夕焼けより、ちょっと曇りかかった紅の夕日。

くりかへし雲あらはれて春浅し 
 季題「春浅し」の雰囲気が良く出ている。競馬場など広いところにいるとくもが一つ突然現れ消えていく。そこに早春の不安定な感じがうまく表されている。うまいなぁ

俳句会後、色色大事な会議をして、宴会した散会。
 私にもミッションが与えられてしまいました。

【2007/02/11 23:29】 俳句 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)
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白露物語

今日は逗子で虚子小説の勉強会。
1月分はお休みしたので、今年初めての参加です。
今回から、夏の満州旅行を睨み「白露物語」だ題材。
「白露物語」は昭和4年の虚子の満鮮旅行の紀行文。
今回読んだのは「支那芸者」「馬賊」の2本。
前回までの「国子の手紙」と異なり、旅先出た興奮からか、
虚子らしい鋭い観察と軽い筆捌きが面白く、どんどん読み進められます。
(1)「支那の芸者」
抗日精神が芽生え出した、芸者に明治維新の志士と
活躍した京都の芸者(逗子の先生によると、「一力」の古株、来吉とダブらせているのだろうとの事。
しかし、虚子は「満州理(マンチュリ)」まで行こうとしたんだなぁ。

(2)「馬賊」
高粱(黍の一種)から、馬賊が現れ、上り坂で減速した電車を襲う馬賊の事をあれこれ推測。駅名や線路名が現れ、皆で現在の地図、昔の時刻表などを見比べてああでもない、こうでもない。と鉄道好きなんだぁ

 白露物語は180ページ以上あるので、大変です。
 ペースを上げないと・・・

【2007/02/10 23:12】 俳句 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)
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津軽のたび その2

2月5日
今日は仕事で南部地方へ移動。
それまで、「ねぶたの館」を訪問。ねぶたの顔の高さまであがり、間近で拝見。スロープを降りながら、五所川原ねぶた復活の経緯を見学。
この館の扉が開き、立ちねぶたが出動するとは、なかなかの迫力ですね。

青森へ移動する途中のバスでは川普請をやっていました。
今日は雪ばれで気分よし。青森駅で乗り換え時間が少なく、八甲田丸見学は後日にし、電車で東へ。お仕事しました。
今日もすしを食べて、最終の飛行機で帰京。疲れた。

【2007/02/05 12:15】 旅 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)
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ストーブ列車 十三湖

2月4日
この冬最大の低気圧が来ているらしい。
青森空港は凄い雪で着陸タッチ&ゴーする羽目に。
1時間30分遅れて着陸。雪に埋れた除雪車や、遠くに霞む管制塔が印象的。
連絡バスで五所川原へ。パチンコ屋の駐車場は満杯。
五所川原駅では蕎麦屋が見つからず(実は、翌朝バスターミナル内での営業を発見)、駅前の「平凡食堂」で食事。凄い名前でした。

さて、今回のたびのメイン14時発の「ストーブ列車」で津軽中里へ。
1両目は団体客専用でした。実際にするめを焼く人がいたりしてほのぼの。
ただ、客車の窓が古く、小雪が舞い込んで着ました。昭和らしくて良し。

津軽中里でさて?とおもいましたが、折角なのでかつて十三湊があった、十三湖へタクシーを飛ばし、蜆ラーメンを食す。
十三湖は中世時代まで、日本海航路、渤海国、アイヌ、を結ぶ重要航路であり、湊の人口は1万人を数えたという。
確かに、日本海から湖(そもそも津軽全体が湖だったとも)への口が「水戸口」と言う感じで細く、風待ちには絶好だったでしょう。
ただ、14世紀に突然町が消え(大津波とも言われるが?)今は畑のした。
現在は蜆で有名ですが、この時期はさすがに人がおらず日本海が狂ったように荒れていて水戸口の燈台を飲み込まんばかりでした。

津軽鉄道もストーブ列車だけでなく、枕木やホームのキーホルダーや回収した切符を売りものにするなど、なかなか商魂逞しや。
五所川原のホテルは温泉つきで快適。町に出て寿司を食べ、早々に寝ました。

【2007/02/04 22:05】 旅 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)
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